交通市场持续升温 未来市场规模可期

交通市场持续升温 未来市场规模可期 如今，我国各个城市居民汽车保有量都在逐年增加，不仅仅是北上广深这类一线城市，即使在不少的二三线城市，城市交通体系的发展速度也是快的惊人。城 市交通系统压力的日益增加给各地交通管理部门提出了不小的挑战，传统的人工管理方式面对快速发展的交通系统已经渐渐不再适用，而搭载网络化和大数据的 交通系统开始成为城市交通治理的得力助手。

　　以车辆筛查为例，即使在车牌号码信息明确的情况下，通过人工排查的方式，也需要数天的时间才能完成。这样既消耗了大量的人力资源，而且信息的失效性和准确性也无法保证。况且在大部分的情况下，人们只能掌握车辆的部分信息，这更增加了筛查工作的难度。

　　交通漯河公交候车亭系统的出现很好的解决了这一难题。按照目前我国“过车记录检索 ”的技术水平来讲，交通管理部门可以在不到1秒钟的时间内在总量75亿条过车记录中完成精确地车牌检索。即使是对于车牌号不完成的模糊检索工作，用时也不 会超过3秒。不仅如此，交通系统和大数据手段还能帮助交通管理部门锁定车辆的实时位置，这极大的提高了工作效率。

　　交通强大的工作能力受到了中国各级政府的青睐，中国政府就分别在交通部和公安部设立了国家级交通研究实验室。而近日，******家设立在企业中的国际级实验室在海信集团落成，这表示我国政府对交通管理将更多依靠企业的科技实力。

　　另一组数据也显示了交通概念的热度。“十二五”期间，我国城市交通市场规模的年均增长率高达20%，目前年度规模已经突破200亿元。 而外资巨头对我国交通市场的发展也充满期待，西门子交通集团交通部总经理殷之雄就乐观的表示，即便不考虑如地图、导航等软件的份额，中国 交通行业的市场规模到2020年也将达到2000亿元。

　　虽然不知道市场对于交通的乐观估计是否是乐观过头，然而不可否认的是，随着市场需求的不断刺激和网络信息技术的不断进步，交通的市场前景值得预期。